以欧米茄为主的8500同轴机芯设计新颖美观耐用，深受老中青表迷的喜爱。 其机芯也采用了许多行业尖端技术。 弟弟有幸得到朋友的帮助，能得到8500 整个运动分拆过程。现在让我们近距离欣赏8500 同轴机芯。

欧米茄8500整体机芯表面采用电镀铱和放射状日内瓦图案处理。



拆卸自动陀后，可以清楚地看到自动上链齿轮组固定在厚而坚固的甲板上，以确保齿轮组的工作稳定性。 由此可见，这种机芯设计的出发点是基于坚固耐用。

卸下加大码双桥固定摆轮后，可观察到无卡度游丝，镀黑色可调惯性摆轮 同轴纵擒系统还有哪些独步表坛？

(同轴纵擒系列由英国制表大师Geroge组成 Daniel发明现在只有欧米茄用于大规模生产机芯。 此外，GD的入室弟子Rodger D Smith也用在他手工制作的几十只手表上。

欧米茄对主甲板的固定螺钉也特别小心。DLC处理（diamond Like Carbon) =微小的黑钻石是由纳米技术制成的，然后用纳米技术制成



在金属表面电镀。 更精彩的是，他们打破了传统的发条轮内外DLC处理。 一般来说，发条合是所有运动中的动力存储装置，也是最容易隐藏污渍的地方，也是最容易磨损的部分。 作了DLC 处理后，发条的磨损会大大降低，润滑油不会粘附，更有利于发条的收放。



8500 运动的正面采用类似于劳力士3135运动的结构，其主要目的总是以耐久性为核心。拆卸后，基本上没有磨损的迹象，所有齿轮和部件都像新的一样干净，可以继续投入服务。